高效節(jié)能螺桿主機(jī)

主機(jī)采用大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，內(nèi)含兩個(gè)獨(dú)立壓縮單元。轉(zhuǎn)子采用新型設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子uvzhuanli型線，經(jīng)過二十余道工序的精加工，保證了轉(zhuǎn)子型線的精確度、可靠性性和有效性。

將一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動(dòng)。使每級轉(zhuǎn)子都能獲得線速度。每級壓縮的壓縮比精確設(shè)計(jì)降低了軸承和齒輪負(fù)荷，延長了主機(jī)壽命。

榮獲zhuanli的油潤滑系統(tǒng)，將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高清潔度潤滑油，確保軸承可靠性。每級壓縮比小，泄漏更小，容積效率高。相同功率下由兩個(gè)機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷，軸承受力小，壽命更長。 

新一代高效系列螺桿轉(zhuǎn)子

直聯(lián)驅(qū)動(dòng)大轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速主機(jī)；

高效、低噪聲、低振動(dòng)、高可靠性達(dá)到國際水平。

采用圓柱及角接觸球軸承等高效軸承，

軸承壽命≥100,ooo小時(shí)；

高精度轉(zhuǎn)子是性能和可靠性的保證。

優(yōu)質(zhì)高效電機(jī)

空壓機(jī)配置的電機(jī)按高級別要求委托專業(yè)電機(jī)廠制造，特別的對變頻電機(jī)和高原電機(jī)進(jìn)行了局部特殊處理，每臺(tái)電機(jī)在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格測試。四級電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速，高可靠的特點(diǎn)。電機(jī)搭載的是重型SKY進(jìn)口軸承，兩端軸承外殼處，增設(shè)了潤滑脂加注口，方便維護(hù)保養(yǎng)，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。IP55防護(hù)等級，能有效地防止塵和水份進(jìn)入電機(jī)，延長了電機(jī)的使用壽命。

布局結(jié)構(gòu)

冷熱室分離，整機(jī)散熱效果更好，確保所有的零部件在冷室工作，壽命延長得到最大的保證。榮獲國家zhuanli的合理布局，將機(jī)械、電氣融為一體，機(jī)器在現(xiàn)場無需專用的基礎(chǔ)，搬運(yùn)、安裝極其方便。機(jī)器內(nèi)空間分為冷熱室，互不影響，加大空壓機(jī)內(nèi)部空間，科學(xué)的內(nèi)部空氣循環(huán)，確保零部件充分冷卻，延長了使用壽命。為降低機(jī)器的噪音，設(shè)計(jì)了全封閉的可拆卸機(jī)箱，內(nèi)附優(yōu)質(zhì)阻燃隔音海綿，讓您在考慮安置空壓機(jī)時(shí)具有更大的靈活性。不僅符合環(huán)保要求，而且方便機(jī)器的清潔。

油氣分離器芯下沉式安裝結(jié)構(gòu)

后冷卻器與氣水分離器組裝在一起，省略了中間連接管路，節(jié)省空間，避免泄漏，減少安裝成本。冷卻器與氣水分離器之間的流程更短，氣體流向更合理，提高氣水分離效率。

級間噴油霧冷卻設(shè)計(jì)

級間潤滑油立體噴射接近霧化。冷卻效率離，潤滑均勻，大大降低消耗功率。省卻中間冷卻器，減少壓力損耗，降低維護(hù)成本。

斷油與排氣組合閥

確保大型機(jī)器輕負(fù)載啟動(dòng)，降低對電網(wǎng)的沖擊，延長電機(jī)壽命。解決了吐油和在低溫環(huán)境下啟動(dòng)失敗的問題，這種組合結(jié)構(gòu)簡單！聯(lián)接方便，穩(wěn)定可靠。

新型溫控油濾組合閥

將新型的油濾與溫控閥集成一體，使機(jī)器內(nèi)連接管路更加簡潔，減少泄漏點(diǎn)，降低故障發(fā)生率，更重要的是降低壓降，更節(jié)能，解決了原有油濾底座與溫控閥分體安裝存在的硬管震裂，漏油等問題。

電磁閥

采用意大利ODF品牌專業(yè)產(chǎn)品。電磁閥作用:采用直動(dòng)式電磁閥，一通電閥芯立即打開，反應(yīng)靈敏，比傳統(tǒng)的先導(dǎo)式(必須有0.2bar氣壓力閥芯才打開)電磁閥更靈敏，安全，由此聯(lián)動(dòng)的控制系統(tǒng)更準(zhǔn)確、更及時(shí)。

電氣元件

采用原裝德國SIEMENS品牌或ET品牌等專業(yè)產(chǎn)品。

節(jié)能進(jìn)氣控制系統(tǒng)

空壓機(jī)配置了新型設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。一體式設(shè)計(jì)將空壓饑的進(jìn)氣、放空等功能集成在一起，使空壓機(jī)的控制管線縮減到最少。進(jìn)氣控制系統(tǒng)安裝有單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停車或突然停止供氣時(shí)，單向閥自動(dòng)關(guān)閉以防止壓縮空氣回流，避免造成嘔油現(xiàn)象。

通過進(jìn)氣閥與智能控制系統(tǒng)、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法，巨風(fēng)空壓機(jī)可以提供二點(diǎn)氣量控制（ON/OFF)、無級氣量控制(60%-100%)、延時(shí)自動(dòng)停機(jī)與自動(dòng)啟動(dòng)裝置三種氣量調(diào)節(jié)方式，可以完全滿足用戶的不同用氣要求。

易損件

空氣過濾芯:采用專用的表面納米鍍層，迸行過濾時(shí)不用改變空氣流動(dòng)方向，直接穿過過濾媒介，減少壓力損失，比傳統(tǒng)空濾更節(jié)能，過濾精度更高，壽命更長。

油過濾器：用耐用的濾材，精密的過濾，使機(jī)器運(yùn)行更穩(wěn)定。

油氣分離芯：特殊的簡體設(shè)計(jì)，聚集式分離芯以及回油裝置的共同作用，保證機(jī)器的排氣含油量≤2PPM。